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巴基斯坦车市潜力大政策红利多 外资车企纷纷进驻

发布时间:2018-10-10来源:菲律宾ag公司咨询网

现在巴基斯坦汽车市场总体正以健康的水平发展。在2016年乘用车总销量首次超出200,000辆,境内的汽车制造商都准备增加产能满足越来越大的市场。很多外国的车企现在也争先恐后的进入巴基斯坦的汽车市场。比如雷诺汽车和起亚汽车,将会威胁到日系车在巴基斯坦的控制地位。当地政府也大力为车企提供更多的优惠政策。  车企销量均上涨 政策红利较多  2016财年(截止到2016年6月份),巴基斯坦乘用车销量大约为218,000辆,创历史新高。  其中,铃木汽车旗下的巴基斯坦铃木汽车是领导者。去年,巴基斯坦铃木从旁遮普省就获得了5万辆新车的订单。该省购买新车主要是为了增加就业岗位,新车将用作出租车。2016财年,巴基斯坦铃木的销量为128,000辆,占据巴基斯坦整年乘用车销量的58%左右。为了满足逐渐增长的市场需求,该公司计划投资4.6亿美元建设新厂。  Indus汽车是丰田汽车和当地House of Habib集团的合资公司,其主要车型是卡罗拉。2016财年,Indus汽车销量同比增长11%至65,000辆。Indus汽车副主席Toshiya Azuma表示,目前巴基斯坦汽车产能满足不了市场的需求,并预测巴基斯坦销量将会继续增长。“目前,印度每年的汽车销量为400万辆左右(包括商用车),巴基斯坦的人口约是印度人口的六分之一左右,因此巴基斯坦每年汽车销量是可以实现60万辆的业绩的。”  2016财年,本田汽车在巴基斯坦的合资企业Honda Atlas Cars同样也实现了破纪录性的销量增长。2016财年,其思域及思迪车型的销量为35,000辆,同比增长五成左右。此外,该公司高管还预测,2017年思域的销量约为50,000辆左右。  新车企的进入  2016年3月,巴基斯坦政府公布了其《2016-2021年汽车发展政策》,为进入该市场的车企提供了很多鼓励政策,包括降低零部件的进口税。为了抓住机遇,起亚汽车已与当地Lucky Cement公司达成合作关系,并计划共同投资1.15亿美元建合资公司。2018年年底,双方公司将在其卡拉奇工厂开始投产汽车,年产量约在25,000辆左右。  Lucky Cement公司首席执行官Ali Tabba表示,随着市场需求的增加,高速公路覆盖面越来越广,现在是进入汽车市场的最佳时机。双方公司表示新工厂产品将覆盖各个细分市场,包括紧凑型汽车和轿车,主要产品重心将是界于铃木的紧凑型汽车和丰田卡罗拉之间(在当地被当做豪华车)的市场。  雷诺也采取了类似的做法。去年年底,雷诺向巴基斯坦政府申请了生产汽车资格。雷诺计划在2018年开始投产,并与信德省投资委员会签订了谅解备忘录,并已开启可行性研究。信德省投资委员会表示将投1亿美元,首年的产能将为6,000辆左右,并最终将产能扩大至50,000辆。此外,奥迪同样也对巴基斯坦生产汽车比较感兴趣。  总体而言巴基斯坦现在有很多有利于车企发展的因素。随着以后巴基斯坦的经济发展越来越好,人们收入的逐渐增加还有汽油和柴油的下跌趋势,贷款利率的大幅下降,数据显示从2008年的18%到现在的10%。还有之后巴基斯坦或将建成完整的高速公路网。这些都是积极有利于汽车行业的发展。更多相关行业分析请查阅由中国报告大厅发布的汽车行业市场调查分析报告。

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